Mercedes-Benz CL 2011

A Mercedes-Benz apresentou a novíssima geração do cupê-sedan CLS. Precursor do segmento dos cupês de quatro portas, o modelo foi oficialmente lançado em 2004 e logo tornou-se um campeão de vendas. Em uma versão completamente renovada, a casa alemã deseja que ele mantenha o mesmo sucesso, mas sabe que a concerrência não se renderá facilmente – Audi A7 e Porsche Panamera não me deixam mentir.

Completamente remodelado, CLS 2011 segue fielmente a linha de design atual da Mercedes, com destaque para a grade frontal pronunciada e para choques com linhas agressivas. A lateral é marcada por fortes vincos, em especial a forte saliência na para-lama traseiro. O caimento do teto é suave e harmônico. Assim como os faróis e as luzes de neblina, as lanternas contam com lâmpadas de LEDs. O habitáculo traz todo o requinte digno de um modelo de luxo

Debaixo do capô,  CLS 2011 também não deixará a desejar e trará uma ampla gama de motores. Dentre eles um 3.5 litros V6 de 306 cavalos e um 4.7 litros V8 biturbo com 429 cv. Tradicionalmente, a versão esportiva praparada pela divisão especializada AMG contará com um bloco 5.5 litros V8 twin-turbo com exorbitantes 536 cavalos de potência. A Mercedes diz que não venderá o modelos neste ano, mas ele poderá ser apreciado ao vivo no Salão de Paris

O novo CL deverá esteve presente no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, em outubro. No Brasil, a versão CL600 é comercializada por US$ 342 mil (Tabela Fipe R$ 615.900). Já a versão CL65 AMG chega aos US$ 415 mil (Tabela Fipe R$ 747.900)