Este carro começa a partir de um motor V8 de ferro fundido do Mustang Cobra R. Um superalimentador do tipo parafuso com trocador de calor intermediario e com trocador de ar água força o ar dos pistões dentro do cilindro cada um com quatro válvulas. Muitos componentes do motor foram desenvolvidos a partir do Ford GT. A sua transmissão manual de seis marchas com espaço de marchas uniforme consegue aguentar sua força, pois ela é uma transmissão testada e comprovada em corridas, sendo assim, ela trabalha até com folga com este motor.
Com seu "velho novo design" em vez do tradicional logotipo, ele vem com cobras prateadas como emblema, ainda assim ele é reconhecível como um Mustang, pois ele tem seu design baseado nos antigos GT500 originais produzidos pela ultima vez em 1970 e em outros Mustangs Shelby GT500 dos anos 60. De herança dos Mustangs ele tem aberturas no capô, que retiram o calor do compartimento do motor e o spoiler traseiro é uma referência aos primeiros Shelby.
Construtor:- - - - - - - Ford
Produção:- - - - - - - - 1967-1970. 2005-presente
Antecessor:- - - - - - -Ford GT
Classe:- - - - - - - - - -esportivo
Tipo de Carroçaria:- -Coupe
Motor:- - - - - - - - - V8 5.4 DOHC com 456cv (450hp) (2005 - 2007)
-- - - - - - - - - - - - -V8 DOHC 5.4 superalimentado de 507cv (500 hp) (2008 - 2009)
- - - - - - - - - - - - - V8 DOHC 5.4 superalimentado de 547cv (540 hp) (a partir de 2010)
Modelos relacionados:- - Chevrolet Camaro,Pontiac Firebird, entre outros
Designer:- - - - - - - - - - Carroll Shelby
O preço básico para o mais poderoso Mustang que já saiu de uma fábrica Ford é de US$ 42.975 para o cupê e US$ 47.800 para o conversível. Os modelos atuais de Mustangs custam entre US$ 20 mil e US$ 30 mil, dependendo da versão e dos opcionais. De acordo com o site da Ford, a companhia pretende fabricar de 8 a 10 mil unidades do modelo 2007
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